Introduction

Das letzte Rennen in den Niederlanden führte jedem vor Augen, dass man auch abwarten muss und gewinnen kann, wenn man nicht unbedingt immer der Schnellst ist. Matthias Bögel zeigte genau diese Eigenschaft.

Das nächste Rennen mit unseren DP01 findet in Mosport statt genauer dem Canadian Tire Motorsport Park. Eine fast vier Kilometer lange Bahn im Bundesstaat Ontario im wundervollen Kanada. Bei Fahrern sehr beliebt aufgrund der schnellen Passagen, birgt sie jedoch auch viele Gefahren. Mosport wird wahrscheinlich nie den Schatten des tödlichen Unfalls von Manfred Winkelhock loswerden, der 1985 in seinem Porsche 962C in Runde 69 in der Clayton Corner verunglückte.

Das Layout liegt in fast unveränderter Form aus den 60ern vor. Mit anderen Worten hat hier kein Tilke Kurven „verlangweiligt“. Eine wunderschöne Naturstrecke, die sich für die schnellen Formel 1 Boliden aus dem Jahre 1975 anbietet.

Denkt daran, dass beide Reifenmischungen im Rennen gefahren werden müssen.

Neue Mitglieder und Fahrer sind jederzeit willkommen.

Wir freuen uns auf ein großes Starterfeld, wenn die Motoren in den Kanadischen Wäldern angeworfen werden.

The last race in the Netherland showed that you don’t have to be always the fastest to win.

Mosport or the Canadian Tire Motorsport Park is a four kilometer long track. Drivers love the track because of the fast sweeps and turns. But it also has a sad history. Manfred Winkelhock died here in 1985 in his Porsche 962C in the second turn.

The layout is untouched from the 60s. It is a wonderful track built in the nature.

Keep in mind, that you have to use both tires compound in the race.

New members and drivers are always welcome

We are looking forward to a full grid