Introduction

Die Simracers Endurance-Serie geht nach einem tollen Rennen in Zandvoort in die nächste Runde. Das vier Stunden Rennen findet mit Tag und Nacht-Simulation auf der legendären Strecke von Suzuka, unweit Nagoya statt. 

Der Kurs wurde 1962 vom Automobilhersteller Honda nach einem Plan des niederländischen Rennstreckendesigners Hans Hugenholtz als Teststrecke errichtet, mitsamt einem Vergnügungspark namens Motopia Park für die Mitarbeiter von Honda und ihre Familien. Hugenholtz sah die ersten Streckenskizzen, in denen es nur zwei Geraden verbunden mit den Spoon-Cornern gab. Glücklicherweise ersann er die anspruchsvolle Streckenführung, die bis heute fast unverändert vorliegt.

Die Strecke wird nicht umsonst bei den meisten Formel 1 Fahrern als Lieblingstrecke neben Spa genannt.

Suzuka mit ihrer heutigen 5,807 km Länge gilt sie als eine der fahrerisch anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, da sie viele Richtungswechsel und fast alle Kurventypen enthält: Langsame, mittelschnelle und schnelle Kurven wechseln sich in Suzuka ab. Besonders die „S-Curves“ hinter dem Fahrerlager und die schnelle Linkskurve „130R“ nach einer langen Geraden fordern den Fahrern eine Menge Können ab. Wer sich immer gefragt hat, wie denn die Kurve kurz vor der Unterführung den deutschen Namen Degner erhalten konnte, sollte jetzt auf jeden Fall weiterlesen, denn diese beiden herausfordernden Ecken waren im Design von Hugenholtz nicht enthalten. Ernst Degner war ein Ostdeutscher Motorradfahrer, der 1961 in die BRD floh und einige technische Geheimnisse aus dem Osten mitbrachte. Degner stürzte 1963 mit seiner Suzuki schwer in der schnellen rechts. Obwohl Honda Suzuka gehört wurde dem Suzuki-Piloten zur Ehre die Kurve benannt. Anfang der 1980er Jahre wurde bei einem Umbau aus einer, zwei Kurven.

In der Dunkelheit blinkt das Riesenrad, die Lichter der Strecke zaubern ein dunkles und schönes Licht auf den Asphalt und wir warten bis die Sonne wieder hinter den Bergen aufgeht. Eine passende Strecke für die GT3.

 

Wir freuen uns auf ein anspruchsvolles Rennen, mit hoffentlich zahlreicher Teilnahme. Neue Mitglieder sind herzlich willkommen.

 

Zusammenfassung:

15. August 2020

4 Stunden-Rennen

Mindestens zwei Fahrer auf einem Auto

Tag und Nacht-Simulation

 

 

Next race will be the Suzuka International Racing Course. It is a racetrack near the city of Suzuka, Japan, not far from Nagoya.

The course was built in 1962 by the car manufacturer Honda according to a plan of the Dutch race track designer Hans Hugenholtz as a test track, including an amusement park called Motopia Park for the employees and their families. Their original plan for the circuit was rather bland—a pair of long straights connected by a spoon-like corner and a somewhat detached "infield" section. Fortunately, renowned circuit designer Hugenholtz was called in to consult. He produced several drafts before coming up with the layout we see today.

 

Most Formula 1 drivers call this track as their favorite.

In its current form 5.807 km long, it is considered one of the most demanding racetracks in the world, as it contains many changes of direction and almost all types of turns: Slow, medium-fast and fast corners alternate in Suzuka. Especially the "S-Curves" behind the paddock and the fast left-hander "130R" after a long straight demand a lot of skill from the drivers. Whoever wants to know why at a track in Japan two turns have the name Degner should not stop reading. Nevertheless, these turns weren't on the original design.

Degner used to be a single, faster corner which ran through the space currently occupied by a gravel trap. It was modified as part of a raft of safety improvements in the 1980s, which eventually brought F1 to the circuit.

The corners are named after German motorcycle rider Ernst Degner. He spent the early part of his career riding for East Germany's state-owned MZ team, but defected to the west in 1961 and took a few engineering secrets with him.

Degner suffered severe burns after crashing heavily at the corner now bearing his name in 1963. Though his team, Suzuki, were rivals of Honda, the corner was named in his honour.

In the dark the lights of ferry wheel give the track an amazing atmosphere and we wait for the sunlight rising behind the mountains.

 

We look forward to a challenging race, with hopefully many participants. New members are warmly welcome.

 

Summary:

15. August 2020

4-hour race

Two drivers driving one car

Day and night simulation