Introduction

Es gibt fünf Rennen mit dem vielleicht All-Time-Favorit F1 McLaren MP4/13 von 1998

Es ist das Auto, dass Mika Häkkinen zu einem der größten machte. Das Design stammt von Adrian Newey (sein Buch ist der Hammer) und der Motor ist der bärenstarke Mercedes mit etwa 780 PS. Dieses Auto dominierte die Saison 1998 und schenkte Häkkinen die erste Meisterschaft.

Wir fahren auf fünf klassischen Strecken:

Imola, Monaco, Nürburgring, Jerez, Suzuka.

Die wunderschöne Strecke Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari besser bekannt als Imola liegt 40 Kilometer entfernt von Bologna. Nach dem Tod von Enzo Ferrari erhielt sie den vollständigen Namen.
Imola ist eine der wenigen international verwendeten Strecken, die gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden. Gebaut 1953 besaß das Layout keine Schikane, was es, wie zu der Zeit üblich, zu einer sehr schnellen Strecke machte. Bereits 1972 kamen die ersten Änderungen. Nach dem Umbau 1994 war die Strecke von Schikanen zerstückelt. 2007 wurden daher Schikanen wieder entfernt und so erhielt Imola an vielen Stellen wieder die ursprüngliche und fließende Streckenführung.

Wir haben nicht viele Regeln, jedoch ist der Respekt auf und neben der Strecke uns sehr wichtig. Wir versuchen dem anderen Fahrer immer ausreichend Platz zum Überleben zu lassen. 

Außerdem möchten wir darauf hinweisen, dass „Fake“- Namen nicht gestattet sind. Jeder möchte wissen mit wem er auf der Strecke ist und nicht gegen „MickyMouse96“ fahren

Beachtet, dass wir mit Real Weather fahren.

 

Neue Fahrer sind immer willkommen

 

We will have five races with the all-time favorite F1 McLaren MP4/13 from 1998

It was the car that lifted Mika Häkkinen to one of the greatest. It is a Adrian Newey designed car (check out his amazing book). The engine was a Mercedes with around 780 bhp. This car dominated the year and Häkkinen won the championship. 

We will use five great and classic tracks for this championship:

Imola, Monaco, Nürburgring, Jerez, Suzuka.

Be prepared to the first race.

The track will forever be tainted by the crashes which prompted major revisions to its layout but, despite this, it remains one of the most atmospheric and challenging circuits in Europe.

Imola, as it is colloquially known, is one of the few major international circuits to run in an anti-clockwise direction. It makes it hard for the muscles of the drivers.

 

The circuit has undergone major revisions. A lot of chicanes were added and removed again. The version we use is the recent one and it is now much like the circuit in its originals fast flowing days.

Keep in mind: We don’t have a lot of rules but we are always letting the other drivers enough room to survive. 

It will be not allowed to have a “fake”-name. Please only join with your real name. We don’t want to race against “MickyMouse96” or something.

We will use real Weather for this Championship

New drivers are always welcome