Introduction

Aus aktuellem Anlaß wird das Rennen in Barber mit dem Porsche Cup verschoben.

Neuer Termin ist der 14. Mai 2020.

Eine Strecke im Nichts von Alabama? Barber Motorsports Park! Wie, wo, was ist das denn?
Wer im weitläufigen Alabama unterwegs ist, sollte zumindest das Museum des Barber Motorsports Parks besichtigen. Die ausgestellten Autos und Motorräder treiben jeden Enthusiasten Freudentränen in die Augen. Auch die am Streckenrand befindlichen Stahlkunstwerke in Form von Spinnen und Löwen lohnen allein schon den Besuch.
Nachdem der Geschäftsmann George Barber, selbst in den 1960er Jahren ein Rennfahrer auf Porsche, seine Firma verkauft hatte, konzentrierte er sich vor allem auf die Restauration von Motorrädern und den Bau der Strecke. 54 Millionen Dollar steckte Barber 2002 in den Bau.
 
Die demnach noch recht junge Strecke ist 3,83 Kilometer lang. Das Layout windet sich zwischen Bäumen durch die Parklandschaft hinauf und hinab. Bereits die zweite lange Rechtskurve hat es in sich.
Bei Regen wird das Ganze zu einer echten Herausforderung. Beachtet, wir fahren mit dem Real Weather-Plugin. Die beiden Läufe könnten also völlig unterschiedliche Bedingungen aufweisen.  
 
Neue Fahrer sind immer herzlich willkommen.
 
A track in the middle of nowhere in Alabama? Barber Motorsports Park!
The museum is always worth a trip. It contains more than 1,600 vintage and modern motorcycles and racing cars. It is considered the largest motorcycle museum in the world, as well as the largest collection of Lotus race cars.
When Barber sold his company in 1998, he took his opportunity to finalize his dream, donating $54 million to the foundation to allow it to build a new museum and a road course.
Completed to Barber's exacting standards, the 16-turn circuit features an undulating layout which winds its way through a wooded park.
Remember we use the real Weather-plugin, so it is possible that it rains. The two races could have completely different weather.
 
New drivers are always welcome